banner

اخبار

یک مطالعه جدید در بریتانیا کاربرد باورنکردنی دوچرخه های باری را به عنوان یک مدل جدید برای تحویل شهری نشان می دهد.

بر اساس مطالعه جدید موسسه خیریه آب و هوایی Possible و آکادمی سفر فعال دانشگاه وست مینستر، دوچرخه های باری می توانند کالاها را سریعتر از ون ها در شهرها تحویل دهند، همزمان تن ها گاز گلخانه ای را حذف کرده و ازدحام را کاهش می دهند.
روز به روز دلهره‌آور در شهرهای سراسر جهان، ون‌های حمل‌ونقل در خیابان‌های شهر در سرتاسر جهان می‌لرزند و راه خود را می‌چرخانند و بسته‌ها را تحویل می‌دهند.انتشار گازهای گلخانه‌ای به محیط‌زیست، ترافیک را با پارک کردن در اینجا، آنجا، و در همه جا، از جمله بیش از چند مسیر دوچرخه‌سواری.

یک مطالعه جدید در بریتانیا کاربرد باورنکردنی دوچرخه های باری را به عنوان یک مدل جدید برای تحویل شهری نشان می دهد.
عنوان این مطالعه وعده حمل و نقل کم کربن است.این سیستم تحویل را با استفاده از داده‌های GPS از مسیرهایی که دوچرخه‌های باری Pedal Me در مرکز لندن طی می‌کنند با وانت‌های تحویل سنتی مقایسه می‌کند.

بر اساس این گزارش، 213100 ون وجود دارد که در صورت توقف در بیرون، حدود 2557200 متر مربع فضای جاده را اشغال می کنند.
در این مطالعه آمده است: «ما دریافتیم که خدماتی که توسط چرخه‌های باری Pedal Me انجام می‌شود به طور متوسط ​​1.61 برابر سریع‌تر از خدماتی است که توسط ون انجام می‌شود.
اگر 10 درصد از ون های سنتی با دوچرخه های باری جایگزین شوند، 133300 تن CO2 و 190.4 کیلوگرم NOx در سال به سمت مسیر هدایت می شوند، بدون این که به کاهش ترافیک و آزادسازی فضای عمومی اشاره کنیم.

با تخمین‌های اخیر اروپا که نشان می‌دهد تا 51 درصد از کل سفرهای باری در شهرها می‌تواند با دوچرخه باری جایگزین شود، قابل توجه است که اگر حتی بخشی از این تغییر در لندن اتفاق بیفتد، با آن همراه خواهد بود. Ersilia Verlinghieri، محقق ارشد در آکادمی سفر فعال، گفت: نه تنها کاهش چشمگیر انتشار CO2، بلکه به کاهش قابل توجه خطرات ناشی از آلودگی هوا و تصادفات ترافیک جاده‌ای کمک می‌کند و در عین حال سیستم حمل و نقل شهری کارآمد، سریع و قابل اعتماد را تضمین می‌کند.
تنها در 98 روز مطالعه، Pedal Me 3896 کیلوگرم دی‌اکسید کربن را به سمت خود هدایت کرد و به وضوح نشان داد که دوچرخه‌های باری مزیت آب و هوایی عظیمی را ارائه می‌کنند و در عین حال ثابت می‌کنند که اگر بهتر از مدل سنتی نباشد، می‌توان به مشتریان خدمات خوبی ارائه کرد.
این گزارش در پایان می‌گوید: «ما با برخی از توصیه‌های کلیدی برای حمایت از گسترش حمل‌ونقل باری با دوچرخه در لندن و بهبود جاده‌هایمان برای بسیاری که هنوز برای استفاده ایمن از آن‌ها تلاش می‌کنند، نتیجه‌گیری می‌کنیم.


زمان ارسال: اوت-31-2021
پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید